我国轻卡整体销量下滑 新能源轻卡逆势增长 市场呈一超多强竞争格局

  近年来，我国轻卡销量整体呈现波动变化态势，2024年出现小幅下降，同比下降0.77%。但新能源轻卡逆势增长，销量不断攀升。同时其渗透率也在持续提升，不过目前仍然偏低。从出口来看，我国轻卡出口需求总体良好，出口量呈现整体上升态势。其中，2024年我们国家新能源轻卡出口量约为1.2万辆，同比增长19900%。此外，我国轻卡行业集中度不高，2024年CR5约为61.83%，且市场呈现“一超（福田汽车）多强（东风集团、长城汽车、长安汽车、江淮汽车等）”格局。

  根据观研报告网发布的《中国轻卡行业发展的新趋势研究与未来投资分析报告（2025-2032年）》显示，轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于4.5吨的N2类车型，大多数都用在物流运输、城市配送、环卫清洁、冷链运转等领域。近年来，受市场需求变化影响，我国轻卡销量整体呈现波动变化态势，销量维持在160-220万辆之间。在2024年，受物流运输等市场需求动力不足等因素影响，2024年其销量出现小幅下降，约为189.45万辆，同比下降0.77%。

  轻卡是我国卡车市场的重要组成部分，也是我国第一大卡车品种。近年来，其销量在卡车市场中的占比整体上升，由2018年的48.76%上升至2024年的56.51%。

  近年来，随国家对绿色低碳、节能减排的重视程度逐步的提升，我国轻卡行业加快转变发展方式与经济转型，不断向新能源方向发展。同时在国家及各地利好政策加持、电池技术进步等多重因素驱动下，我们国家新能源轻卡市场呈现出强劲的增长势头，销量不断攀升，由2020年的0.98万辆上升至2024年的9.92万辆，年均复合增长率达到85.14%。

  此外，我们国家新能源轻卡渗透率不断的提高，销量占轻卡销量的比重由2020年的0.45%上升至2024年的5.24%。目前，我们国家新能源轻卡渗透率仍然偏低，不足10%，市场增长潜力巨大。展望未来，随着利好政策推动、三电成本下降以及配套基础设施加强完善，预计我们国家新能源轻卡渗透率将不断上升。

  近年来，随着轻卡企业积极出海，以及国产轻卡性能和质量受海外市场用户青睐， 其出口需求总体良好，出口量呈现整体上升态势，由2020年的12.56万辆上升至2024年的38.37万辆，年均复合增长率达到32.21%。其中，2024年我们国家新能源轻卡出口量约为1.2万辆，较2023年的0.006万辆，同比增长19900%，占轻卡出口量的比重约为3.13%。

  目前，我国轻卡行业集中度不高，2024年CR5约为61.83%，低于重卡（87.91%）、中卡（80.31%）和微卡（95.89%）行业集中度，提升空间较大。同时，我国轻卡市场呈现“一超多强”竞争格局。“一超”是指福田汽车，其市场占有率常年位居我国轻卡市场首位，2024年约为24.48%，持续领跑国内轻卡市场；“多强”是指东风集团、长城汽车、长安汽车、江淮汽车等企业，其市场占有率相差不大，2024年均低于10%。

  在6月23日广东清远清城区发生4.3级地震前10秒钟，共有50.2万微信用户收到来自“中国地震预警”微信小程序推送预警信息。记者获悉，这和国家地震烈度速报与预警工程及国家地震烈度速报与预警工程广东子项目投入到正常的使用中有关。

  近日，四川省公共资源交易信息网公示了。新建智慧停车场约39600平方米，停车位约1300个，地面增设路边智能停车位800个，以及供排水管网、充电桩等附属设施。

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  伊朗等国防长参观中国军舰 6月25日，上海合作组织成员国国防部长会议期间，伊朗、巴基斯坦等多国防长来到青岛并参观中国海军052D型导弹驱逐舰。

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  法院生效判决认定两被告人犯串通投标罪，分别判处两被告人刑罚，并处罚金。在深圳市龙岗区人民法院近期公布的一起案件中，被告人仉某原为某高等学校条件保障部劳动合同制行政职员，负责消防安全和房产管理，其职责包括学生公寓家电的采购业务。

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  达州市渠县中学的考生赵若舟取得物理类总分693分的成绩，其中物理学科斩获满分。接受记者正常采访时，赵若舟称，他在高考前的日常模拟考成绩，始终稳定在680至700分区间，这份超强的应试稳定性，早已为今日的突破埋下伏笔。